Lunghe code e proteste giovedì a Ponte San Giovanni dove, tra un incidente sul raccordo, il ritorno del mercato settimanale nella sua sede originaria di via Cestellini e le modifiche alla viabilità approvate nelle scorse ore, le strade sono rimaste paralizzate per lungo tempo. Fin dalle prime ore del mattino sulle pagine Facebook dedicate alla vita del quartiere e sulle chat WhatsApp, comprese quelle dei commercianti, in diversi si sono lamentati per traffico e disagi. C’è chi per il breve tratto fra Balanzano e Ponte San Giovanni ha impiegato 40 minuti, mentre ad altri ne sono serviti 30 solo per percorrere via Manzoni.
Le modifiche Per quanto riguarda l’area del mercato, tornato nella sede di via Cestellini, un’ordinanza approvata martedì prevede – ogni giovedì dalle 7 alle 16 – il divieto di transito e di sosta in via Cestellini e quello di transito su via della Scuola nel tratto vicino al parcheggia. Chiusura, quest’ultima, che impatta pesantemente sulla viabilità. Per quanto riguarda invece le modifiche legate al Pinqua e all’Asse delle centralità, l’ordinanza dei giorni scorsi impone per via Cestellini il senso unico tra la rotonda Pascoletti e la nuova mezza rotatoria, mentre nel tratto compreso tra il civico 5 e via Alessandro Manzoni resterà il doppio senso, con le due carreggiate separate da uno spartitraffico centrale. La carreggiata sul lato dei numeri civici pari sarà diretta verso via Manzoni; quella sul lato dei numeri dispari verso la mezza rotatoria.
La giunta In mattinata nella zona del mercato settimanale sono arrivati gli assessori Francesco Zuccherini (Lavori pubblici) e Andrea Stafisso (Sviluppo economico) che si sono confrontati con un gruppo di cittadini. Ricordando che il progetto Pinqua, compreso quello del cosiddetto «Asse delle centralità», è stato approvato dalla precedente giunta, Zuccherini ha detto ai presenti che ora «dobbiamo metterci una pezza. Il progetto non mi piace e occorre trovare delle soluzioni per via Cestellini e spazi adeguati per il mercato. Noi abbiamo provato ad aggiustare l’aggiustabile e sono d’accordo sul fatto che questa chiusura non ha senso».
VIDEO – IL CONFRONTO TRA ASSESSORI E RESIDENTI
La giunta Nel corso del pomeriggio a intervenire con un comunicato è la sindaca Vittoria Ferdinandi insieme a Zuccherini, Stafisso e all’assessore alla Viabilità Pierluigi Vossi; la prima cittadina si è assunta l’impegno di «continuare ad ascoltare Ponte San Giovanni, intervenire su ciò che può essere corretto subito e costruire le condizioni per modificare ciò che richiede nuove progettazioni e nuove risorse. Ai cittadini dobbiamo serietà e soluzioni concrete». La giunta mette poi diversi puntini sulle «i», ricordando che «da due anni gestiamo criticità e malcontento che non nascono oggi». «Abbiamo trovato interventi già progettati, finanziati e appaltati, con margini di modifica – continua Ferdinandi – estremamente ridotti. Abbiamo utilizzato ogni possibilità concreta per migliorare ciò che avevamo ereditato, ascoltando cittadini, commercianti e operatori. Non ci interessa scaricare responsabilità, ci interessa risolvere i problemi, ma non possiamo accettare che si faccia finta che tutto ciò che oggi produce criticità sia nato negli ultimi due anni».
PONTE SAN GIOVANNI, LE MODIFICHE ALLA VIABILITÀ
Le modifiche Nel corso del tempo il progetto è stato modificato reintroducendo 70 posti auto in piazza Chiabolotti, e intervenendo poi in altre zone nonostante «margini molto stretti»; quanto al mercato, dopo lo spostamento nella zona delle piscine non era stata però prevista «una soluzione realmente sostenibile per riportarli nella sede storica». «Abbiamo rivisto le planimetrie, riorganizzato gli spazi – dice Stafisso – e ridotto gli stalli dove possibile, nel rispetto delle concessioni esistenti. Siamo riusciti a limitare la chiusura a un tratto di via della Scuola, evitando di coinvolgere anche via Quintina. Avevamo inoltre annunciato che il primo rientro sarebbe stato monitorato. Ora verificheremo ciò che non ha funzionato e introdurremo gli ulteriori correttivi possibili».
La viabilità Sulla questione della viabilità, invece, in attesa dei risultati dello studio commissionato mesi fa da Palazzo dei Priori, Vossi sottolinea che nel progetto originario «non c’era una simulazione trasportistica complessiva ante operam e post operam capace di misurare gli effetti del nuovo assetto sull’intera rete. Si è quindi modificato profondamente il modo in cui Ponte San Giovanni si muove senza valutare fino in fondo gli effetti sulla vita quotidiana di famiglie, lavoratori, commercianti e residenti». E ora che si fa? «Ora dobbiamo distinguere tra correttivi immediati – dice Vossi – e interventi strutturali. Modificare in maniera sostanziale la viabilità significa costruire una nuova progettualità e reperire nuove risorse, perché interveniamo su un progetto Pnrr già approvato, finanziato e in larga parte realizzato. Questo rende il lavoro più complesso, ma non significa considerare irreversibile ciò che dimostra di non funzionare».
FdI «Il ritorno del mercato settimanale – ha attaccato in mattinata il gruppo di FdI – doveva essere accompagnato da un’attenta organizzazione della viabilità. Questa mattina, invece, si è trasformato in una mattinata di fortissimi disagi, con traffico congestionato e automobilisti esasperati».Fratelli d’Italia denuncia «l’incapacità dell’Amministrazione Ferdinandi di programmare e gestire la mobilità cittadina» e segnala «l’assenza, nei punti maggiormente critici, di pattuglie della polizia locale». «Ponte San Giovanni, per dimensioni e posizione, rappresenta uno degli snodi più delicati della città – scrive il gruppo – e non può essere amministrata attraverso l’improvvisazione». FdI chiede quindi «di verificare immediatamente quanto accaduto e di predisporre, già dal prossimo giovedì, un piano di viabilità e un presidio adeguato affinché una situazione del genere non si ripeta».
