La strada di Castellucio l'8 novembre 2016 (foto Troccoli)

di Chiara Fabrizi

Galleggia intorno ai 52 milioni di euro il ‘riparto’ per l’Umbria del Piano di ripristino delle strade chiuse e danneggiate dai terremoti definito da Anas e presentato venerdì pomeriggio al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (Mit). Ma complessivamente l’operazione per rimettere in sesto la viabilità primaria nelle quattro regioni piegate da cinque mesi di sisma vale oltre 350 milioni di euro, di cui circa la metà sono destinati alle Marche. Al termine della ricognizione compiuta in collaborazione con gli enti locali, che ha interessato circa 15 mila chilometri di strade statali (4%), regionali (2%), provinciali (22%) e comunali (72%), si è stabilito in questa prima fase di intervenire soltanto sulle vie principali di collegamento, rinviando la fitta rette delle comunali a un piano specifico di interventi.

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Piano Anas per ripristino delle strade: 52 milioni all’Umbria L’Umbria nell’elenco dei quasi 400 interventi che dovranno essere eseguiti in tutto il Centro Italia si inserisce soprattutto con la Tre Valli chiusa a Norcia a causa di gravi lesioni riportate dal tunnel di Forca (la galleria San Benedetto), che segna il confine tra Umbria e Marche, e i viadotti successivi già in provincia di Ascoli Piceno. Per la statale 685 sono previsti otto interventi con una previsione di spesa che si attesterebbe intorno ai 23 milioni di euro, nel computo anche il tratto urbano della Tre Valli che sfila intorno alle mura castellane di Norcia dove la mattina del 30 ottobre il terremoto ha provocato un dislivello di circa un metro. Con la provincia di Macerata, invece, si divide l’altro intervento pesante previsto sul territorio, ossia quello per la provinciale 209 per Visso dove, oltre a una vasta frana, la portata del Nera è significativamente aumentata. Livello di urgenza massimo anche per la strada di Castelluccio dove la conta dei danni inizialmente stimata intorno ai 4,5 milioni  è salita fino a 7,7 milioni per i tre tronchi in cui è stato suddiviso il tracciato bombardato dalle rocce. L’Umbria col Piano di ripristino metterà mano pure a diversi tratti della strada provinciale 476, della 471 di Sant’Anatolia di Narco, della strada regionale 320 di Cascia e pure della strada provinciale 474.

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Si lavora a Piano di miglioramento degli assi strategici Il documento elaborato da Anas gomito a gomito con gli enti locali è stato presentato venerdì pomeriggio al ministro Graziano Delrio e ai rappresentanti delle Regioni. Per l’Umbria si è accomodato al tavolo il direttore Diego Zurli e l’assessore regionale Giuseppe Chianella, che ha espresso «soddisfazione perché – ha detto – questa è la risposta che attendevamo e che avevamo richiesto nei precedenti incontri con il Mit». In particolare il Piano dopo essere stato condiviso con le Regioni «sarà formalizzato nei prossimi giorni dalla Protezione civile che provvederà alla definitiva approvazione. Si tratta – spiega una nota del Mit – di un piano dinamico che verrà aggiornato e integrato in base ai sopralluoghi ancora in corso e alle richieste del territorio. L’attuazione degli interventi procederà per stralci, secondo l’urgenza, con una prima parte per quasi 400 interventi da appaltare con procedure che consentano la riduzione dei tempi. Nel frattempo – è l’impegno del ministro Graziano Del Rio – verrà definito un Piano di interventi sugli assi strategici principali di ogni Regione, per favorire la connessione interregionale e la ripresa delle attività economiche».

@chilodice

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