di Daniele Bovi
Se non è una fumata nera si tratta quantomeno di una grigia. Venerdì a Palazzo dei Priori è andato in scena un confronto tra la sindaca di Perugia Vittoria Ferdinandi, diversi assessori e una delegazione di Eurocommercial guidata dall’asset manager Luca Cagnani. Sul tavolo il maxi ampliamento del centro commerciale di Collestrada del quale si discute ormai da molti anni; struttura la cui proprietà è del gigante internazionale Eurocommercial, che possiede altri centri commerciali in Italia.
La riunione Il confronto è durato quasi due ore e l’esito non fa pensare a una fumata bianca. Tra i dubbi della giunta ci sono ad esempio quelli che riguardano il complesso dossier viabilità e l’impatto dell’ampliamento sul commercio. Quello di venerdì è stato il quarto confronto tra Eurocommercial e l’attuale giunta e, secondo quanto trapelato in giornata, una decisione Palazzo dei Priori dovrebbe prenderla entro maggio; scelta che impatterà anche sul progetto relativo alla realizzazione della nuova stazione ferroviaria di Collestrada, alla cui costruzione per alcune opere parteciperebbe anche Eurocommercial. A questo punto non resta che aspettare le carte per capire se l’ampliamento si farà o no; per ora il sentiero sembra stretto.
L’operazione Dell’ampliamento si parla ormai dal lontano 2017 e, originariamente, era previsto anche lo sbarco di Ikea, poi naufragato dopo 13 anni di promesse, ipotesi e polemiche. L’operazione interessa l’area ex Enel, di proprietà di Eurocommercial, sfruttando 25 mila dei 27 mila metri quadri di Suc (la Superficie utile coperta) che si aggiungerebbero agli attuali 30 mila sui quali si estende Collestrada. Le stime dei proponenti parlano di 600 posti di lavoro oltre ai 750 attuali e 250 lavoratori nelle fasi di cantiere. In totale l’investimento si aggirerebbe sui 90 milioni di euro.
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Progetto Da tempo Eurocommercial ha presentato una nuova proposta progettuale al Comune, con al centro una riconfigurazione degli interventi sulla viabilità, il mantenimento dell’isola ecologica dove si trova ora e un piccolo spostamento verso ovest della futura stazione ferroviaria. Palazzo dei Priori aveva dato nel 2023 l’ok alla procedura compensativa, resasi necessaria visti gli ulteriori 2.735 metri quadrati di superficie commerciale sui quali gli investitori potranno contare. Per sfruttarli Eurocommercial ha confermato l’impegno a versare 328 mila euro per realizzare una serie di opere come il riassetto idraulico dell’area compresa tra la E45 e il piede della collina di Collestrada, oltre che dell’area tra la E45 e la linea ferroviaria Foligno-Terontola vicino al centro commerciale. In più sarà prolungata la pista ciclabile dall’intersezione con la rotatoria di raccordo con via Gutemberg al centro commerciale.
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Viabilità Un nodo centrale in tutti questi anni è stato quello della viabilità. Tempo fa in sede di confronto con Anas si era parlato, venendo da Ospedalicchio e quindi dalla Centrale Umbra, di una bretella di collegamento, mentre un’altra dovrebbe portare al Nodino. Quanto alle rotatorie, quella appena fuori dalla E45 verrebbe ampliata (e con essa anche il sottopassaggio) passando da due a quattro corsie; un’altra, nuova, verrebbe realizza a Ospedalicchio per portare il traffico verso la già citata bretella. Altre modifiche interesserebbero la pendenza delle rampe dello svincolo di Collestrada.