di C.F.
Twitter @chilodice
Via libera alla realizzazione di un piano sopraelevato per il parcheggio di via Garibaldi, quello accanto al frantoio Clarici. È stato adottato dalla giunta guidata dal sindaco Nando Mismetti il piano attuativo di iniziativa mista pubblico privato che prevede il potenziamento degli stalli di sosta a servizio del centro storico attraverso la costruzione a livello stradale dell’adiacente via Oberdan di una «struttura puntiforme in acciaio verniciato color ruggine aperta su tutti i lati perimetrali posizionata a 2.20 metri dal frantoio».
Parcheggio di via Garibaldi diventa a due piani L’immobile in questione è vincolato, sicché la Soprintendenza ha richiesto la schermatura del parcheggio con un «quinta di verde costituita da essenze rampicanti che dal piano terra raggiungeranno un’altezza di circa un metro e mezzo dal piano sopraelevato, integrata con la posa in opera di alberature ad alto fusto». Gli oltre 1.350 metri quadrati di parcheggio privato a uso pubblico a cui attualmente si accede da via Garibaldi resteranno tali, mentre al piano sopraelevato che sarà a uso privato si arriverà da via Oberdan dove verrà aperto un varco sulla cinta muraria «che sarà comunque mantenuta per ampie proporzioni».
Accordo Comune-Clarici I dettagli dell’utilizzo del parcheggio multipiano sono contenuti in uno schema di convenzione che compone il corposo faldone di allegati della pratica e in cui si stabilisce che al massimo entro 48 mesi dalla firma dell’accordo gli interventi, peraltro previsti dal Puc2, dovranno essere conclusi. Nel dettaglio, la bozza prevede che «il parcheggio a uso pubblico sarà accessibile nei giorni feriali dalle 8 alle 20 con facoltà di estendere il servizio fino a 24 ore giornaliere e ai festivi e comunque su richiesta del Comune in occasione di manifestazioni. Il privato a fronte dei costi di gestione dell’intero parcheggio potrà gestire a pagamento gli stalli, con una tariffa non superiore rispetto a quella dei parcheggi pubblici similari presenti a Foligno».
Potenziamento stalli di sosta a servizio del centro Nella relazione illustrativa redatta da ingegneri e architetti dello studio Antonini si spiega che la realizzazione del parcheggio multipiano si inserisce nella programmazione del Piano strategico Foligno città delle opportunità 2008-2015 e del Piano di razionalizzazione del traffico del centro storico, risalente al dicembre 2011, che «prevede un’azione concreta di revisione dell’assetto viario a ridosso e all’interno del centro storico con la redazione del nuovo Piano del traffico per una riduzione progressiva dello stesso, in particolare quello di attraversamento del centro storico con ingressi e uscite secondo direttrici determinate». In questo senso «il potenziamento del parcheggio in questione costituisce il completamento per la zona più a nord, collocandosi per il sistema viario lungo la direttrice Porta Ancona, via Garibaldi, piazza Giacomini, via Umberto I e Porta Romana».