Dimezzamento delle corse per Isola Maggiore, dimezzamento del periodo di collegamento con Isola Polvese e 17 esuberi. Le segreterie regionali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil, Faisa-Cisal e Ugl-Fna quantificano le conseguenze dei tagli ai finanziamenti destinati per l’anno 2015 al servizio di navigazione del Lago Trasimeno e alla manutenzione delle rotte.
Taglio corse Ribadendo il già espresso no alla delibera che riduce i finanziamenti dall’attuale milione di euro a 400 mia, delineano il seguente scenario: dimezzamento, dal 1 gennaio 2015, delle linee di Trasporto Pubblico Locale che collegano l’Isola Maggiore a Passignano e Tuoro (da 7 corse feriali e 8 corse festive a sole 4 corse giornaliere); riduzione del periodo di effettuazione della linea turistica tra S. Feliciano e l’Isola Polvese (limitata al periodo giugno-settembre anziché al periodo marzo-ottobre); drastica riduzione delle ore di manutenzione delle rotte lacustri e delle infrastrutture (pontili, darsene e sponde).
Sicurezza «Se da un lato il taglio dei servizi limiterà fortemente il diritto dei cittadini alla mobilità – affermano i sindacati – incidendo negativamente anche su un volano economico fondamentale per il Lago Trasimeno, cioè il turismo, dall’altra il taglio alla manutenzione delle rotte potrebbe determinare un pesante abbattimento degli standard di sicurezza della navigazione».
17 esuberi Tutto ciò, oltre alle già citate ricadute negative sui cittadini umbri e sui turisti, determinerebbe «17 esuberi ai quali andranno poi aggiunti i lavoratori stagionali che vengono chiamati ogni anno per lo svolgimento della stagione turistica». Le segreterie regionali affermano di aver chiesto incontri a Regione e Provincia) senza avere risposta. Se ciò non avverrà nei prossimi giorni, quindi le organizzazioni sindacali minacciano di intraprendere «tutte le opportune azioni».