di Daniele Bovi
Quattro mini Zone a traffico limitato e un’area pedonale. Sono queste le novità varate nelle scorse ore dalla giunta comunale di Perugia, che rivede così l’assetto della Ztl in centro storico. Modifiche di sicuro non altamente impattanti e discusse come lo spostamento, avvenuto anni fa, del varco da via Masi a via Baglioni, che ha portato a un restringimento dell’area Ztl più importante e a un aumento delle auto (nonché della sosta selvaggia).
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Addio pilomat Il piano varato da Palazzo dei Priori prevede la sostituzione di una serie di pilomat: nel gergo tecnico quei «dissuasori telescopici» che nel corso degli anni si sono rotti molto spesso, provocando lunghi periodi di stop e spese importanti per l’amministrazione. E così la giunta ha deciso di sostituire questi pilomat con i classici varchi sorvegliati da telecamere che, a differenza dei «dissuasori telescopici», faranno ovviamente anche le multe.
Mini Ztl Come previsto dalla normativa nazionale, per attivare i varchi serve individuare nuove aree pedonali o Ztl all’interno della Zona a traffico limitato già esistente. In via dei Priori sarà istituita un’area pedonale nel tratto compreso fra l’intersezione con via della Stella e piazzetta Santo Stefano, con varco montato all’incrocio e divieto di transito 24 ore su 24; le uniche deroghe riguarderanno mezzi diretti ai garage, disabili e, dalle 7 alle 10, il carico e scarico. La prima mini Ztl arriverà all’incrocio tra viale Indipendenza e via Masi e nel tratto di corso Cavour tra l’incrocio con viale Indipendenza e quello con via XIV settembre, con occhio elettronico posizionato in viale Indipendenza. Anche qui divieto di transito H24, con deroghe a favore di residenti pubblico interesse e carico e scarico dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 10.
Le novità Altro occhio elettronico in via Bontempi, con varco tra via Bontempi e piazza Piccinino. Le uniche deroghe al divieto di transito valido tutto il giorno riguarderanno i veicoli dei residenti di via Bontempi, via Raffaello, via degli Azzi, via Pace, via Volte della Pace e i proprietari di garage dotati di permesso di transito nelle suddette vie. La Ztl 3 di via Bersaglieri verrà poi ampliata, includendo il tratto di viale Sant’Antonio parallelo a corso Bersaglieri, con orari però non omogenei. Se per l’area di corso Bersaglieri rimarranno quelli attuali (il divieto di transito è in vigore dalle 14 alle 21), per la nuova mini Ztl il varco sarà in funzione 24 ore su 24, con deroghe solo per disabili, pubblico interesse e pronto intervento. Il tutto tenendo però a mente che «le due aree – scrive la giunta – non sono tra loro permeabili e l’accesso dai due varchi non consente la circolazione reciproca nelle aree a diversa regolamentazione».
Via del Mercato Da ultimo, mini allargamento anche per la Ztl 4 di via Campo Battaglia: per risolvere il problema della sosta selvaggia lungo via del Mercato il varco sarà spostato all’inizio della via, nella zona subito dopo la galleria Kennedy e la rotatoria Miles Davis. Per l’intero progetto la spesa è di 70.557 euro.