di Daniele Bovi
Oltre 200mila euro per rendere Fontivegge più accessibile alle persone con disabilità. Nelle scorse ore la giunta comunale di Perugia ha approvato il progetto esecutivo per l’eliminazione delle barriere architettoniche e facilitare gli spostamenti di persone con disabilità, motorie o sensoriali, tra il parcheggio ex Metropark, la stazione e il terminal dei bus. L’obiettivo è superare la frammentazione attuale dei percorsi e creare un sistema continuo che colleghi senza ostacoli parcheggio, stazione ferroviaria e terminal dei bus. Il tutto per arrivare ad avere un’area più semplice da attraversare per tutti, in grado di garantire autonomia negli spostamenti e una migliore fruibilità degli spazi pubblici.
Bando periferie L’intervento rientra tra quelli finanziati nel 2016 con le risole del Bando periferie. Dopo la realizzazione del parcheggio pubblico nell’area ex Metropark, completata alla fine dell’anno scorso, sono state infatti individuate alcune criticità che rendono ancora difficoltosi gli spostamenti, in particolare per chi ha difficoltà motorie o sensoriali. Il progetto approvato prevede un investimento complessivo di 201.850 euro, finanziato attraverso il recupero di risorse residue di precedenti interventi pubblici.
I problemi Alla base dell’intervento c’è un’analisi delle condizioni attuali. In diverse zone tra via Mario Angeloni e piazza delle Fonti di Veggio sono presenti marciapiedi danneggiati, dislivelli e pendenze eccessive che ostacolano il passaggio delle persone in carrozzina o creano difficoltà a chi ha problemi di vista. Il progetto interviene proprio su questi elementi, con l’obiettivo di rendere i percorsi continui, sicuri e facilmente riconoscibili.
Gli interventi Una parte importante dei lavori riguarda la sistemazione delle superfici. I marciapiedi saranno ripristinati per eliminare buche e irregolarità e riportati a un livello uniforme, così da evitare ostacoli e rendere più agevole il passaggio. Verranno inoltre rifatte le rampe, con inclinazioni più accessibili, e saranno creati collegamenti senza gradini tra le diverse aree. Per facilitare l’orientamento delle persone non vedenti o ipovedenti saranno installati percorsi tattili a terra, riconoscibili al passaggio, che guideranno lungo gli itinerari principali e segnaleranno punti sensibili come attraversamenti e fermate. A questi si aggiungeranno mappe a rilievo posizionate su supporti dedicati, pensate per aiutare a comprendere la disposizione degli spazi e dei servizi.
Sicurezza Il progetto interviene anche sulla sicurezza generale dei percorsi pedonali. Saranno realizzati attraversamenti più visibili e antiscivolo, inseriti elementi di protezione lungo i tratti più esposti al traffico e applicate fasce ad alto contrasto sui gradini per migliorarne la percezione. Nei punti più stretti verranno create aree di sosta che consentono alle persone in carrozzina di fermarsi o invertire la marcia. Previsto inoltre un adeguamento degli spazi di sosta riservati alle persone con disabilità, con stalli più accessibili e collegati direttamente ai percorsi pedonali tramite scivoli. Anche l’arredo urbano sarà rivisto, con panchine affiancate da spazi liberi per consentire la sosta delle carrozzine.