Il punto sulle infrastrutture, sul sistema dei trasporti e dei pendolari. E’ quello presentato dall’assessore regionale Giuseppe Chianella, ascoltato in prima commissione a Terni sul tema dopo l’atto di indirizzo presentato da Enrico Melasecche, consigliere comunale a Palazzo Spada per la lista civica ‘I Love Terni’.
Bretella Terni Est Con l’occasione l’assessore ha fatto il punto su diversi argomenti. Per quanto riguarda il progetto della bretella Terni-Est che dovrebbe collegare direttamente S. Carlo con l’Ast evitando che gli autoarticolati attraversino Borgo Bovio, Chianella ha dichiarato che la Regione ha assegnato da tempo al Comune 150.000 euro per la progettazione ma che al momento non gli risulta che il Comune abbia provveduto. «Chiediamo al sindaco – ha aggiunto Melasecche – come sia possibile questo enorme ritardo? Si tratta del progetto, non dell’esecuzione dell’opera».
Terni Cesi Sul tema del raddoppio del collegamento ferroviario Fcu tra Cesi e Terni, Chianella ha risposto dicendo che la Regione ha messo a disposizione 5.000.000 di euro ma che il Comune deve ancora fare alcuni espropri prima di esperire la gara e far partire i lavori. «Non crediamo alle nostre orecchie – ha sostenuto Melasecche – perché dopo oltre venti anni dall’inizio del primo cantiere, ero io assessore ai Lavori pubblici, ancora non si è proceduto all’esproprio delle aree necessarie a raddoppiare il binario. Roba da Guinness dei primati».
Gli altri temi Il consigliere di ‘I Love Terni’ ha poi sollecitato risposte su altri temi: la Terni- Orte-Civitavecchia, che necessita del completamento dell’ultimo tratto, la statale che collega Terni a Spoleto e che salendo verso il passo della Somma segue un percorso di fondovalle che ricalca quello della strada consolare romana, curve e controcurve, la costruzione della bretella parallela a via Narni che svincoli il traffico fin troppo intenso, il completamento della piastra logistica Terni-Narni, il miglioramento del collegamento del casello di Orte, il completamento della bretella Gabelletta-Marattana, terminata vari anni fa fino al ponte sul Raccordo Terni-Orte che risulta più basso di un metro rispetto alla nuova strada. «Su queste ultime richieste di chiarimenti – ha precisato Melasecche – Chianella si è reso disponibile a tornare a Terni e dare risposte puntuali in una seduta della I Commissione da fissare possibilmente entro il mese».