«A breve la vecchia linea della Fcu verrà potenziata con due nuovi treni elettrici, con interventi di miglioramento della tratta strategica fra Ponte San Giovanni e la stazione di Sant’Anna a Perugia e con l’allungamento della tratta da Terni a Rieti». Lo ha detto l’assessore regionale ai Trasporti dell’Umbria, Silvano Rometti, rispondendo a un’interrogazione di Andrea Lignani Marchesani (Pdl) nel corso del question time in consiglio regionale.
Troppo pochi utenti «Siamo convinti – ha aggiunto Rometti – che solo l’integrazione con le Ferrovie dello Stato e con collegamenti extraregionali possa ridare linfa vitale ad un servizio che conta un numero troppo basso di utenti, che ci ha costretto ad aumentare le tariffe per sostenere costi fissi di gestione che sarebbero stati ben maggiori se non si fosse proceduto alla costituzione della Azienda unica di trasporto regionale».
La replica Replicando all’assessore, Lignani Marchesani ha detto, «se da un lato potrei considerarmi soddisfatto per l’annuncio dei nuovi treni e per i lavori fra Ponte San Giovanni e la Stazione di Sant’Anna, osservo che permangono tanti dubbi sulla reale volontà di potenziare i servizi e resto convinto del fatto che l’azienda unica dei trasporti regionali non ha certo favorito il settore ferroviario, la cui utenza non può crescere se si aumentano i costi dei biglietti ferroviari».