di D.B.
Al di là della ‘semplice’ riapertura della strada, in caso la situazione si rivelasse più complicata del previsto sono al momento due le soluzioni allo studio per la frana che ha interessato nei mesi scorsi viale Sant’Antonio, subordinate comunque a quelli che saranno gli esiti della relazione geologica commissionata da palazzo dei Priori. A parlarne, lunedì in consiglio comunale rispondendo all’interrogazione dei pd Sarah Bistocchi e Tommaso Bori, gli assessori alle Infrastrutture Francesco Calabrese e alla Mobilità Cristiana Casaioli. Ad oggi, come noto, la strada è chiusa e così i due consiglieri democrat hanno chiesto alla giunta di informare il Consiglio sui tempi e sui piani di riapertura al traffico della strada.
La relazione Tutte le ipotesi dovranno vedersela con i risultati delle indagini geologiche. Calabrese nel suo intervento ha evidenziato come i tecnici comunali abbiano manifestato una certa preoccupazione per la tenuta del terreno, motivo per cui si è scelto di affidare uno studio particolareggiato per comprendere quali sono le reali condizioni della zona. Se i risultati saranno confortanti, nel giro di qualche mese la strada potrebbe essere riaperta, mentre in caso contrario i tempi inevitabilmente si allungherebbero, anche a causa della difficoltà di individuare le risorse economiche necessariamente più consistenti.
Le soluzioni In caso di esiti non confortanti, la prima delle due soluzioni allo studio prevede di istituire il doppio senso di marcia sia all’altezza dell’arco del Bulagaio che lungo via Pinturicchio. Un’ipotesi che però potrebbe aggravare il traffico nell’area di Porta Pesa dato che andrebbe attivato sistematicamente il semaforo all’altezza dell’arco. La seconda soluzione avrebbe invece il pregio di alleggerire il traffico in Piazza Grimana con un’inversione dell’attuale senso di percorrenza (Ponte Rio-Perugia) nei pressi dell’arco del Bulagaio (che diventerebbe Perugia-Ponte Rio), istituendo nel contempo una navetta dal parcheggio di Ponte Rio per portare gli utenti in centro storico.