di Chiara Fabrizi
Ex ferrovia Spoleto-Norcia, lavori e chiusure a tratti da aprile e settembre. Spunta nell’ambito della presentazione dei pullman bike-friendly di Busitalia, il timing degli interventi ipotizzato da Umbria mobilità (Um) per eseguire manutenzioni al tracciato ciclabile che ha imbestialito il sindaco Fabrizio Cardarelli, scagliatosi duramente contro il Consiglio di amministrazione (Cda) di Um che a distanza di mesi non ha ancora approvato il progetto che le ditte dovrebbero realizzare dal 4 aprile al 30 settembre. Ma andiamo con ordine.
Bici bus: fotogallery
Da Spoleto a Terni in bicicletta
Busitalia bike-friendly Mercoledì pomeriggio a Spoleto è arrivato Velio Del Bolgia, direttore Busitalia per l’Umbria, per presentare i due nuovissimi bus euro6 dotati di rastrelliere ultima generazione per il carico di sei biciclette, anche se all’occorrenza il pullman è dotato anche di particolare sacche che permettono di alloggiare i mezzi a due ruote nella stiva. Il bus bike friendly per il momento copre la tratta Spoleto-Norcia con tre corse andata e ritorno giornaliere che gli utenti possono acquistare a 6,10 euro. Il servizio, che dovrebbe essere esteso prima dell’estate anche alla tratta Scheggino-Marmore-Terni, certifica l’interesse del privato intorno all’ex ferrovia, già affollata nei weekend.
Partenza e color mob: fotogallery
Boom per pedalata del 19/10:video
‘L’arrivo di un treno’:docufilm su ex ferrovia
Lavori e chiusure a tratti su ex ferrovia Tuttavia a sparigliare le carte ha pensato Um chiamata a eseguire circa 200 mila euro di manutenzioni sia nel primo tratto, quello tra Spoleto e Sant’Anatolia, che in quello successivo formalmente non ancora aperto al pubblico, ossia Piedipaterno-Borgo Cerreto. A dettagliare il timing ipotizzato per realizzare i lavori è stato il responsabile dell’ex ferrovia, Paolo Capocci di Um. I lavori e relative chiusure inizieranno il 4 aprile e si protrarranno fino al 30 aprile nel tratto Spoleto-Caprareccia, mentre dal 2 maggio al 10 giugno gli operai lavoreranno dalla Caprareccia fino a Sant’Anatolia. Contestualmente, sempre il 4 aprile, inizieranno gli interventi tra Piedipaterno e Borgo Cerreto che si stima di concludere per il 30 settembre.
Pranzo e concerto in galleria: fotogallery
Cardarelli si scaglia contro Umbria mobilità Il crono programma, però, è soltanto provvisorio perché il Cda di Um non ha ancora approvato il progetto delle manuntezioni finanziate in toto e da diversi mesi dalla Regione. Di fronte alle chiusure nei mesi primaverili ed estivi a sbottare è il sindaco Cardarelli: «Ci sono le risorse e quindi possibilità di mettere in moto economie, eppure l’azienda pubblica non delibera, causando ritardi e dimostrando grande insensibilità per il territorio. Sono abituato – ha detto – a riunire la mia giunta e a prendere le decisioni del caso fino a quando non è esaurita la discussione e concluso l’ordine del giorno, evidentemente non è così in Um, ma è arrivato il momento che tutti facciano la propria parte più seriamente, al contrario è inutile tenere in piedi società pubbliche».
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