C’è una certa aspettativa, mista a curiosità, per la piena ripartenza della ex Ferrovia centrale umbra (Fcu) dopo anni di lavori che hanno interessato quasi per intero il tracciato (quelli a nord di Città di Castello partiranno a breve) con il rinnovamento dell’armamento e dell’impiantistica a standard Rfi. CONTINUA A LEGGERE
«Ex Fcu, lunga storia del recupero di una ferrovia costato tra 600 e 700 milioni»
L’ex direttore regionale Diego Zurli ripercorre gli ultimi 15 anni dell’infrastruttura su cui da oggi circolano solo treni elettrici
