Aeroporto di Perugia, contatti con Lufthansa per un collegamento con Francoforte entro il 2015

di Antioco Fois

Trovata la via del mare col nuovo volo per Brindisi, all’aeroporto San Francesco d’Assisi si cerca una porta per andare oltre l’Europa. Il dilemma, già da qualche tempo, è la connessione dello scalo regionale a un hub europeo, da usare come base per voli a medio e lungo raggio. Per chiarezza si tratterebbe del collegamento a un aeroporto europeo che idealmente rappresenta il centro di una ruota, dal quale si propagano una serie di rotte aeree, come i raggi di una bicicletta. Ecco Perugia ambisce a diventare l’estremità di uno di quei raggi, che collegherebbe l’Umbria a uno scalo internazionale, dal quale poi si aprirebbe un nuovo ventaglio di tratte raggiungibili con facilità.

Madrid e Francoforte I due nomi che da tempo sono circolati ed erano in cima alla lista sono Madrid e Francoforte. Adesso è quest’ultima ipotesi che sembra prendere quota come prima opzione nell’interessamento della Sase (società che gestisce l’aeroporto umbro) e della Regione, che al lavoro sulla questione ha schierato Sviluppimbria. A indicarlo sono diversi indizi che in questo momento privilegiano l’ipotesi Germania. Alcuni si possono trovare leggendo in controluce le ultime dichiarazioni della Sase, che ha annunciato di procedere in sintonia con i progetti della Regione. E l’incoming regionale del resto sembra guardare con favore più al bacino del Nord Europa che ad Ovest.

Già nel 2015 Il risultato del collegamento con Francoforte sarebbe un salto di qualità immediato dell’aeroporto di Sant’Egidio e dell’Umbria, così connesso da un’ora e mezza di volo ad uno scalo collegato da decine e decine di voli da e verso tutto il mondo, dagli Stati Uniti alla Cina, dal Sudafica all’Australia. In questo caso il vettore col quale chiudere l’accordo è Lufthansa, che ha come base proprio lo scalo tedesco sul Meno o con una compagnia collegata, come Air Dolomiti. La trattativa, a quanto pare già avviata, potrebbe già dare i frutti nel 2015.