Almeno una settimana di ulteriore riflessione. Lunedì per gli oltre mille passeggeri che tutti i giorni usano le linee bus oggetto del riassetto voluto dal Comune, e presentato in una conferenza stampa nei giorni scorsi, come riportato da alcuni quotidiani locali non ci saranno novità. I problemi sono legati a quello che diventerà il nuovo capolinea, ovvero piazza dell’Università. Qui, nelle scorse ore, sono partiti i lavori di potatura delle piante ma c’è da sciogliere il rebus del parcheggio. Spiegando il nuovo assetto delle corse infatti il mobility manager del Comune, l’ingegnere Leonardo Naldini, aveva sottolineato che c’è la necessità di rivedere la disposizione dei posti auto, con l’obiettivo di eliminarne il meno possibile. Trovare una quadra però non è un’impresa semplice e così, per il momento, tutto è fermo in attesa di capire come procedere. Oltre ai problemi legati al parcheggio ci sono anche quelli dell’utenza, scarsamente informata sulle nuove corse e i nuovi orari, dato che al momento non si trovano annunci né alle fermate né sul sito di Umbria mobilità-Busitalia.
Cosa cambia A cambiare sono i percorsi delle linee C, F, K e Q, con l’istituzione di una nuova linea, la U, sulla quale viaggerà un bus più piccolo di quelli attuali (8 metri invece che 10,5, con 14 posti a sedere e 52 in piedi) e a metano. Per quanto riguarda la U, sulla quale saliranno coloro che scenderanno dalle linee C e F (per tutte e tre il capolinea sarà piazza dell’Università), il percorso con frequenza ogni 15 minuti, toccherà Sant’Erminio, piazza dell’Università e piazza Cavallotti. La nuova C (frequenza 30 minuti) avrà come capolinea l’ospedale e non più Casenuove (dove rimarrà il servizio scolastico) e arriverà a piazza dell’Università. La F invece dal capolinea del Santa Maria passerà ogni 30 minuti per San Mariano e poi arriverà in piazza dell’Università. La K ogni 60 minuti partirà da Colle Umberto e poi passando per Elce e viale Pellini arriverà in piazza Partigiani. Da ultimo, la Q partirà da Montegrillo e dopo Elce, viale Pellini, la galleria Kennedy, porta Pesa e Monteluce terminerà la sua corsa a Ponte San Giovanni.
Corso Vannucci Sempre parlando di traffico, ma stavolta quello dei furgoni in corso Vannucci, giovedì la commissione Urbanistica ha approvato l’ordine del giorno della consigliera Pd Emanuela Mori sulla regolazione del traffico in corso Vannucci, approvandolo con 7 voti a favore e 4 astensioni. «Una più attenta regolazione del traffico nel cosiddetto salotto buono di Perugia – ha detto Mori -, è necessaria per la sicurezza di tutti coloro che, a vario titolo, si trovano ad essere fruitori del centro storico. Necessità che, in questo periodo, si evidenzia ancora più impellente con il prossimo inizio di Eurochocolate. Per questo l’odg intende aprire un ulteriore dialogo rispetto al tema e soprattutto sollecitare un maggior controllo da parte della polizia municipale». Una sollecitazione accolta dall’assessore alla Mobilità Cristina Casaioli.