Frana sull'Amerina, ipotesi cariche esplosive per messa in sicurezza: costo interventi 200 mila euro

di C.F.

Potrebbe essere necessario piazzare e far saltare alcune cariche esplosive per rimuovere massi e porzioni instabili dalla parete rocciosa da cui, nella notte tra mercoledì e giovedì, si è staccato un masso di circa 600 quintali che è poi piombato, fortunatamente mentre nessun veicolo era in transito, sulla carreggiata dalla strada regionale Amerina, all’altezza del bivio per l’abitato di Macchia (Amelia).

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Frana sull’Amerina, sopralluoghi in corso Questa l’ipotesi che stanno vagliando da alcune ore i tecnici della Provincia di Terni che, insieme a quelli della Regione e di ditte private, sono impegnati in una serie di sopralluoghi per definire il progetto di messa in sicurezza del costone roccioso. I primi interventi sono scattati venerdì mattina ma in questa fase sono ancora in corso per verifiche di stabilità per decidere, in base alle condizioni del terreno e delle rocce sotto la lente, le modalità di azione più consono. Il lavoro dei tecnici proseguirà anche nel weekend così che, almeno questa la previsione, già all’inizio della prossima settimana il quadro sia più chiaro e si possa quindi procedere alla rimozione dell’enorme masso, dei detriti e tutti gli interventi di messa in sicurezza del caso.

Circa 200 mila euro d’intervento Giovedì pomeriggio, a poche ore dalla frana che ha costretto alla chiusura dell’Amerina, il vicepresidente della Provincia di Terni, Giampiero Lattanzi, durante la seduta del consiglio ha riferito sullo smottamento e soprattutto sui costi stimati in questa prima fase per centrare il ripristino della viabilità. In particolare per gli interventi in fase di definizione, che saranno compiuti da ditte private esperte in operazioni di bonifica, disgaggio dei massi e installazione di reti di protezioni, potrebbero servire circa 200 mila euro. In attesa di un quadro, anche sotto il profilo economico più preciso, la Provincia fin dalla mattinata di giovedì ha emesso un’ordinanza di chiusura totale del tratto interessato (km 12+500-km 13) con viabilità alternativa indicata in loco.

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