di Daniele Bovi
Fuori i francesi, dentro gli italiani. Alle 13 di venerdì sui tavoli di Umbria mobilità c’è solo il plico di Busitalia: è la società del gruppo Trenitalia infatti la sola ad aver presentato una proposta di offerta vincolante per il 70% di Umbria mobilità Esercizio, la società frutto dello scorporo deciso nei mesi scorsi che si occuperà di gestire il trasporto pubblico nella regione. I francesi di Ratp Group quindi, il colosso con numerose partecipazioni in molti Paesi del mondo, Italia inclusa, ha deciso di non presentare la sua proposta. Una decisione che non sorprende chi, in azienda, ha seguito da vicino la vicenda nelle ultime settimane; in particolare dal primo settembre, quando a Pian di Massiano è stata aperta la cosiddetta data room, il luogo dove Busitalia e Ratp hanno potuto analizzare a fondo i numeri dell’azienda. Molte infatti le richieste di ulteriori dati e chiarimenti arrivate dalla società di Trenitalia. Insomma, agli addetti ai lavori l’interesse della società italiana è parsa da subito maggiore.
PERUGIA, PROVINCIA VALUTA RICAPITALIZZAZIONE
Busitalia c’è Ora, complice la situazione sempre assai delicata delle casse della società, si aprirà la fase della valutazione dell’offerta. Attualmente non è emerso alcun numero relativo alla proposta fatta da Trenitalia che una commissione composta da tre persone (tra le quali il responsabile dell’ufficio legale Pasquale Pasquini e Gilberto Santucci, numero dell’agenzia regionale Gepafin e uno dei due advisor nominati dai soci), esaminerà a fondo. Un lavoro che dovrebbe essere portato a termine presumibilmente entro il 20 novembre, mentre l’aggiudicazione arriverà alla fine dell’anno. Così come riportato nel bando di gara, la valutazione verrà effettuata in base all’offerta economicamente più vantaggiosa: sui 100 punti totali che verranno assegnati infatti, 80 attengono all’offerta economica e 20 a quella tecnica.
Twitter @DanieleBovi