di C.F.
Dodici speed check, tre semafori per l’attraversamento pedonale e nuovo asfalto per assicurare maggiore aderenza. Cambierà così il volto della strada provinciale Tuderte nel tratto di 9.5 chilometri, che si allunga tra la rotatoria di Pontebari (Spoleto) e La Bruna (Castel Ritaldi), finito al centro di una serie di interventi per migliorare la sicurezza di pedoni e automobilisti.
Messa in sicurezza Tuderte I lavori inseriti nel progetto, che complessivamente prevede un investimento da 335 mila euro, sono stati appaltati dalla Provincia di Perugia attraverso una gara di evidenza pubblica vinta dalla ditta Cogem di Narni che ha proposto un ribasso del 29.6% sulla base d’asta dei lavori fissata a 252 mila euro. In questi giorni è attesa la firma del contratto che precederà l’avvio degli interventi con un tempo d’esecuzione stimato in 4 mesi.
Speed check e semafori pedonali In particolare, nel tratto della Tuderte interessato saranno 12 speed check, 9 nel territorio comunale di Spoleto e 3 in quello di Castel Ritaldi, e realizzati attraversamenti pedonali in corrispondenza delle fermate del trasporto pubblico urbano, evidenziati anche con la posa in opera di segnalatori al led. Non solo. Il progetto Primis, la sicurezza… prima prevede anche la collocazione di tre impianti semaforici pedonali in corrispondenza degli attraversamenti più sensibili cioè quelli in prossimità del centro commerciale di San Venanzo e all’incrocio della frazione di San Brizio per quanto riguarda Spoleto, e nel centro urbano della Bruna per Castel Ritaldi.
Nuovo asfalto e segnaletica Nel capitolato di gara c’è stato anche spazio per il rifacimento dell’asfalto che, come si legge nella relazione tecnica, interesserà «le curve a maggior raggio e sarà eseguito attraverso la fresatura dell’attuale pavimentazione e la posa in opera di conglomerato bituminoso di 4 centimetri a cui sarà applicato un doppio strato di emulsioni bituminose e graniglie per l’ irruvidimento del tappetino di usura, necessario per assicurare maggiore aderenza dei pneumatici». A chiudere il progetto il rifacimento della segnaletica orizzontale ma anche verticale di cui peraltro è previsto un potenziamento in prossimità dei numerosi attraversamenti a raso che caratterizzano la provinciale 451.
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