L’aeroporto di Perugia si conferma come uno degli scali medi più dinamici e in crescita del sistema aeroportuale italiano. E’ quanto emerge dall’analisi dell’Aur a cura di Giuseppe Coco. Tra gli otto aeroporti considerati di media dimensione — Ancona, Comiso, Crotone, Lampedusa, Perugia, Pescara, Reggio Calabria e Rimini — tutti con un traffico annuo compreso tra 200.000 e un milione di passeggeri nel 2024, Perugia si distingue per la crescita più significativa nel periodo 2019-2024. I passeggeri sono infatti aumentati del 143,7%, passando da 219.183 nel 2019 a 534.210 nel 2024, un balzo che supera di gran lunga le performance degli altri aeroporti medi analizzati.
Nel confronto tra il primo semestre 2024 e il primo semestre 2025, l’aeroporto umbro ha continuato a mostrare un trend positivo con un incremento del 21,6%, raggiungendo 276.334 passeggeri, il miglior risultato mai registrato per un primo semestre. Questo dato non rappresenta un semplice picco stagionale ma il consolidamento di un percorso di crescita iniziato nel 2022 e maturato negli anni successivi, sostenuto da politiche pubbliche mirate, un’efficace programmazione delle rotte e una rete di sinergie territoriali che ha permesso a Perugia di affermarsi stabilmente nel sistema aeroportuale nazionale.
Confrontando Perugia con gli altri aeroporti del campione, emerge un quadro variegato: se Reggio Calabria ha registrato un aumento importante anche nel primo semestre 2025, quasi raddoppiando i passeggeri rispetto al periodo precedente, aeroporti come Comiso e Rimini hanno invece subito delle flessioni nel traffico passeggeri. Questi dati evidenziano come non tutti gli scali medi italiani siano riusciti a intercettare efficacemente la ripresa post-pandemica o a consolidare una crescita stabile. Alcuni manifestano fragilità strutturali o difficoltà nel rispondere alle nuove dinamiche della domanda.
L’evoluzione dell’aeroporto di Perugia, che dal 2000 ha visto fasi di lenta crescita seguite da accelerazioni decise e da momenti di difficoltà, riflette un processo di consolidamento infrastrutturale e gestionale. Il raggiungimento della soglia operativa di mezzo milione di passeggeri annui, prima considerata un obiettivo ambizioso, è oggi realtà e sottolinea la capacità dello scalo di svolgere un ruolo strategico nel collegamento della regione Umbria con il resto del paese e con l’estero. Anche i dati sui movimenti aerei corroborano questa tendenza, mostrando una ripresa continua a partire dal 2022, con valori di operatività che non sembrano più temporanei ma strutturali.
L’aeroporto di Perugia è rappresentato nell’analisi dell’Aur come un esempio virtuoso nel panorama degli scali aeroportuali medi italiani, una realtà che ha saputo costruire continuità e stabilità nel tempo, distinguendosi per la capacità di combinare politiche pubbliche, proposta commerciale e risposta alla domanda territoriale. Questo percorso, che ha fatto della coerenza e della programmazione il suo punto di forza, emerge come una possibile linea guida anche per altri aeroporti medi che aspirano a mantenere e rafforzare il proprio ruolo nel sistema nazionale della mobilità aerea.