Perché dal 2026 quel treno lento in servizio pubblico cui è riservata una sola traccia all’ora non potrà passare più? Perché la linea ad Alta velocità è ormai quasi satura e dal 2026, oltre a Trenitalia e Italo, circoleranno anche i treni di Sncf (le ferrovie francesi) dunque occorre aumentare la capacità non diminuirla e quei treni lenti impicciano. CONTINUA A LEGGERE

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