Aeroporto di Perugia, arriva la rumena Cobrex: voli per Bucarest, Cagliari, Trapani, Brindisi e Barcellona

di Daniele Bovi

Dalla Romania alla Spagna passando per Sicilia, Sardegna e Puglia. È atterrata lunedì mattina all’aeroporto di Perugia la Cobrex Trans, compagnia rumena che dopo il flop (con strascico penale) di FlyVolare ha deciso di piazzare un suo aereo di base al San Francesco. La Cobrex (una delle due compagnie a presentare una proposta insieme all’italiana FlyValan nell’ambito dell’avviso pubblicato da Sase settimane fa) riattiverà dal 14 giugno alcune rotte come Cagliari, Trapani e Bucarest, non più raggiungibili da Perugia per diversi problemi delle compagnie coinvolte, ovvero Mistral Air, Ryanair e Wizzair; in più da luglio, con un altro aereo, partiranno i voli verso Barcellona (aeroporto principale di El Prat) e Brindisi. Cobrex e Sase, la società che gestisce lo scalo, saranno legate da un accordo triennale da 250 mila euro presentato lunedì mattina al San Francesco da Ernesto Cesaretti, presidente di Sase, e Petru Stefan Rancun, route developer della compagnia.

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Le novità I biglietti saranno messi in vendita sul sito di Cobrex e in particolare attraverso la piattaforma Worldticket.com (attraverso la quale si potranno acquistare anche altri servizi come bus, hotel e pure ingressi a partite di calcio) al massimo entro la prima settimana di maggio come ha chiarito il nuovo direttore dello scalo, Umberto Solimeno. Secondo quanto precisato da Cobrex i prezzi saranno un po’ più alti di quelli di una low cost e garantiranno, oltre al posto, anche un bagaglio da 20 chili in stiva (per ogni altro chilo in più, bagaglio a mano a parte, serviranno 4,90 euro), uno snack per le tratte più brevi e un pasto caldo per quelle più lunghe. Per quanto riguarda la programmazione, il martedì e il venerdì saranno i giorni di Bucarest, Barcellona e Cagliari (in quest’ultimo caso nei mesi di picco si arriverà a quattro frequenze settimanali) mentre il mercoledì e il sabato di Brindisi e Trapani. Città verso le quali si volerà con i due Boeing 737-700 da 148 posti della compagnia.

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I passeggeri Cesaretti presentando la compagnia ha sottolineato che ogni aereo di base può portare tra i 50 mila e i 70 mila passeggeri in più, così da compensare il traffico perso a causa dei problemi di Mistral, Wizzair e Ryanair. Stando ai calcoli di Cobrex, nel primo periodo sono previsti 48 voli per Bucarest, Barcellona, Brindisi e Trapani ognuno dei quali garantirà dai 2.784 ai 7.104 passeggeri, mentre per quanto riguarda Cagliari si parla in tutto di 72 voli, con un minimo di 4.176 passeggeri e un massimo di 10.656; quindi l’idea è quella di movimentare complessivamente dalle 15.312 alle 39.072 persone. E stavolta nessuna sorpresa: Cobrex, che già opera in altri aeroporti, è ovviamente in possesso di tutta la documentazione necessaria ed è certificata Esa, rispettando cioè tutti gli standard di sicurezza europei.

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Solidità «La loro compagnia – ha detto Cesaretti – è solida e con esperienza. Grazie a Cobrex saranno ripristinate già a partire da questa stagione estiva quelle rotte, domestiche e internazionali, che negli ultimi anni hanno fatto registrare un traffico costante e consolidato. La presenza di un aeromobile basato presso il nostro aeroporto permetterà inoltre possibili ulteriori sviluppi di traffico: ci auguriamo quindi che questo passo rappresenti l’inizio di una nuova importante e duratura collaborazione per l’aeroporto dell’Umbria e per tutto il territorio». In futuro infatti, come ha spiegato la compagnia, potranno essere sviluppate altre rotte a seconda delle esigenze del territorio: «Un aereo che rimane a terra – ha detto Runcan – perde soldi. Per noi è solo l’inizio e chiederò al cda di Sase quale altre destinazioni potranno trovare un bacino d’utenza».

Nata nel 1994 «Il primo dato importante – ha spiegato Solimeno – è l’arrivo di un aereo di base a Perugia, dal quale possono nascere molti sviluppi». La compagnia, in sostanza un’azienda famigliare, è nata nel 1994 e ha iniziato con un’importante flotta di elicotteri. «Solo nel 2017 – ha spiegato Runcan – abbiamo fatto più di duemila ore di volo per Alitalia e Air France. Quanto a Perugia, siamo arrivati qui al termine di poche settimane di negoziati, mentre di solito ci vogliono cinque o sei mesi; proporremo di lavorare in simbiosi con le autorità regionali. Cobrex crede fortemente nel bacino d’utenza umbro per la sua vocazione turistica, religiosa e industriale, oltre che per la presenza nella regione di poli di eccellenza della gastronomia; per questo uno dei Boeing 737 verrà basato a Perugia a disposizione di tutti gli operatori turistici e industriali che dovessero averne bisogno. Questa è una grande opportunità per le aziende del territorio che avranno la possibilità di noleggiarlo evitando costose spese di trasferimento a vuoto da altri aeroporti».

Twitter @DanieleBovi