di Daniele Bovi
I lavori dovrebbero partire tra la fine del 2017 e l’inizio del 2018 e concludersi pochi mesi dopo; a quel punto la viabilità di Madonna Alta sarà modificata in modo radicale. Nei giorni scorsi infatti la giunta comunale ha approvato il progetto definitivo che ridisegna l’assetto viario del quartiere, dalla nuova rotonda alla revisione dell’incrocio tra via Martiri dei Lager e via Settevalli. Il tutto costerà 350 mila euro, 137 mila dei quali arrivano dalla Regione mentre i restanti da una parte del mutuo contratto per la nuova viabilità di Ponte San Giovanni. Di come ridisegnare la circolazione dell’area di Madonna Alta si è discusso a lungo nei mesi passati, e non senza polemiche, anche durante un’assemblea pubblica in cui sono state bocciate alcune ipotesi come quella della bretella che avrebbe dovuto attraversare l’area verde di via Diaz.
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Il progetto Alla fine invece, stando al progetto approvato che verrà presentato giovedì in commissione dall’assessore ai lavori pubblici Francesco Calabrese, per quanto riguarda lo snodo (trafficatissimo) tra via Tuzi e via Settevalli arriverà, come deciso da tempo, una nuova rotonda che permetterà una maggior fluidità del traffico nella zona. Il secondo elemento chiave è il riassetto dell’incrocio tra via Martiri dei Lager e via Settevalli, che ha l’obiettivo di contribuire ad abbassare i livelli di polveri sottili in uno degli incroci più trafficati della città (si pensi, in particolare, allo stop and go di auto, bus e camion) e fluidificare i flussi. Stando al progetto che verrà presentato giovedì dell’attuale impianto semaforico rimarrà funzionante solo una lanterna, quella per chi arriva da via Settevalli con l’intenzione di girare a sinistra.
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Taglio dei tempi di attesa Niente più semafori invece per chi vuole andare dritto, cioè verso l’area di Fontivegge oppure quella di Prepo. Per chi arriva da via Martiri dei Lager invece addio al semaforo in caso si volesse andare verso destra, mentre non ci sarà più la possibilità di girare verso sinistra, cioè in direzione Fontivegge o Prepo; questi ultimi insomma potranno andare a destra, fare la nuova rotonda e poi – senza la necessità di fermarsi al semaforo – continuare dritto. Con questo nuovo assetto, secondo i calcoli fatti dagli uffici tecnici del Comune, si dovrebbero quasi azzerare i tempi di attesa per gli automobilisti.
Twitter @DanieleBovi
e per chi abita su via Mentana, che avrà a questo punto un flusso continuo e non più intermittente di auto, come pensate di garantire la sicurezza degli attraversamenti pedonali?